铁路详情鲜为人知。在《〖中〗国铁路现势通论》书中，曾鲲化最早提出了全面系统的管理思想。他认为“管理权为铁路之命脉，权在我，则人为我用;权归人，则我用于人。”而〖中〗国铁路恰恰缺乏管理。洋人把持各路管理权，他们侵吞公款，践踏〖中〗国主权;而当时〖中〗国铁路高中级人员绝少专业出身，下级员役只是粗通文字而已。

    〖中〗国各铁路学堂，又很少设置管理科，海外攻读管理专业的留学生也为数不多。25岁的曾鲲化时任邮传部司员，虽职位不高，xiōng中却jīdàng着一腔爱国热情。感于〖中〗国路政弊端，他如梗在喉，不能不发。于是，连夜拟就了《上邮传部创办铁路管理学堂书》这篇充满真知灼见的论文，对管理理论和倡导创办铁路管理学校进行了精辟、深刻的阐述，对〖中〗国铁路管理学校的诞生起了至关重要的作用。曾鳃化堪称〖中〗国第一所管理学校的首倡者。

    1907年曾鲲化的上书，最终促成了北京铁路管理传习所的创建，也就后来的北京交通大学。

    王恒岳指着曾鲲化把自己修建成贯通全国的铁路，为此专门把他请到了这里，谁想到他才上任不久居然出了这样的事。

    在那等了一会，曾鲲化匆匆来
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