式机帆船，高耸的吊机，堆积如山的废钢板和生锈的螺丝，杂草从生的船台，都刺痛着史选侯的心。

    远远看上去，这只是一座破落的造船厂，但那些废铁堆旁的一ménmén废弃的锈迹斑斑的火炮，还有歪倒在草丛中的残破石碑，却在提醒着史选侯，这座造船厂不平凡的历史。

    19世纪60年代，正是清王朝全力进行经济改革的时代，在这样的背景下，一座新式的造船厂很快崛起在马江之畔，这座造船厂占地600亩，设备齐全，规模宏大，在远东地区可以说首屈一指。

    在此后的30多年里，马尾造船厂为清王朝造出了各类舰船40余艘，占当时国内总产量的百分之七十，清王朝的第一支海军舰队——福建水师也建立起来，并为以后的北洋、南洋两支水师配备了大量的舰船和将领。

    可惜的是，清王朝耗费巨资建立的海军分别经历了中法马江海战和中日甲午海战，从此一蹶不振。败给教自己造船建军的法国老师尚可理解，但败给同样刚刚起步的日本海军，则让国人无地自容。1907年，清政fǔ饬令惨淡经营的福州船政局停止造船。而到了1911年，辛亥革命风起云涌，在动dàng的时局下，已经无人关心再去关心中国的造船事业了。

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