(七百四十六)“樱花”之后有“梅花”
不容易,接近地面时,你非得忙出一身臭汗来不可。这时。先得腾出右手拼命地摇动那个用来放下襟翼的该死的摇把,尽量使速度降下来。‘樱花’飞机的展弦比实在太小了,滑翔性能极差,如果襟翼卡住,十有会冲出机场。在脚蹬方向舵的同时,左手又得不停地压杆,以维持机翼的坡度和保持正确航向。有些队友就因为着陆时手忙脚乱、顾此失彼,也有把飞机摔烂的。”
“我根本不去理会那只速度计,全凭感觉把飞机降下来。以后如果再飞‘樱花’11型,就不需要这么多的顾虑啦,只要找准目标冲下去就一了百了喽。”
“其实,从4月中旬开始,我们的基地就饱受到贵国海军舰载机的空袭,有次地面上堆满汽油桶和炸弹,连锁引爆使机场一片狼籍。30架‘零’式飞机经过抢修,只有一部分可以再利用。而‘樱花’k-1比较幸运,它们躲在大机库内,损失不大。”
“在等待正式出击的日子里,有一天我亲眼目睹了樱花11型的地面试车。有人把三根直径10厘米的固体推进剂塞进发动机里,又在机翼前面用松树杆打下地桩,防止开车后飞机往前冲。四式一号20型火箭发动机是一台一台工作的,虽然前后只有几秒种,但我还是感觉到了它的震撼力。”
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