旋角速度能力良好，属于全空域全高度战斗机型，一定程度的隐身能力和减少的雷达反射截面积。
    配合两台rd-33航空涡扇引擎赋予的动力，外加升级到三代以上的航电系统，改善自身机载油箱容量增加航程，具备多用途战斗机的一系列特点。
    这一列列便是罗海对米格-29k中型舰载战斗机的评价，优点偏多，毕竟这属于技术全面升级的现役米格-29系列型号。
    可是，限制于米高扬公司的技术储备问题，大量应用新型技术的米格-29k中型舰载战斗机，性能的确优秀和先进，可整款战斗机却有着很多问题。
    首先第一点，两台早已落后的rd-33航空涡扇引擎，已经配不上机身自重增加的米格-29k中型舰载战斗机，在空战中整机推重比和发动机推重比低下，远远比不上采用s-10航空涡扇引擎的歼-10a鸭翼战斗机。
    第二点，得益于苏联时期走错的科技树，核战争为前提背.景之下，对微电子技术领域的核心——大规模集成电路技术并不在意。
    由此原因作为前提，苏联解体后俄罗斯的大规模集成电路技术，同样薄弱低下。其研制的航电系统和飞控系统，无法匹配吻合硬件性能提升的整款米格-29k中型
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