般是不在其他港口停靠，这样速度比正常客轮要快一些；另一方面运动员还要在船上进行常训练，以确保竞技状态。因此这次出行在货舱里，布置了一个23*50米的训练场，同时在左右弦甲板、船尾甲板也都布置成训练场，如果还搭乘其他旅客，运动员的训练必然会影响其他旅客的休息。而且现在华东政*府的财政十分宽裕，包一次船还是包得起的。
    但在出发的第一个星期，所有的运动队基本没有正常的训练，因为有近一半的运动员都发生了晕船，上吐下泄，根本不能训练，毕竟大部份运动员都是第一次坐海船，受不了海上的颠簸，因此发生大规模的晕船情兄，也是在情理之中。
    不过一个星期之后，运动员们也基本适应了海上的起伏颠簸，因此训练也逐步恢复了正常，田径队主是使用两侧甲板训练场，而船后甲板则是体操、摔跤这类项目的，船舱内的训练场主要是足球队训练，因为如果足球队在船甲板上训练，估计不到一个星期，所有的球就都被踢到海里去了。
    当然像体操、摔跤这类对场地要求较小的体育项目，只要适应了海上的起伏颠簸，在船上训练和在陆地上训练的差别到并不大，但田径、足球这类对场地需求较大的体育项目，在船上训练就要大打折扣了，田径
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