魏一笑刚拿到汽车驾照不久，除了学车考驾照的那段时间，他本身并没有什么真正的驾车经验。

    普通汽车倒还好，魏一笑凭借之前考驾照那段时间的学习还能轻松驾驭。可这两辆都是个顶个的超跑，操控起来绝不简单，他可不想刚到手的车就刮花甚至报废。

    超跑订购完后，一般厂家都会建议车主在他们那里系统地进行一套驾驶课程培训，这种驾驶培训通常都是六位数软妹币朝上。

    不少人认为这是没有必要的花费，因此不屑一顾。于是网上就经常有那些朋友圈或者微博炫富提车的人，几分钟后车子就报废的情况出现。

    以法拉利LaFerrari为例，963匹马力超过900牛米的扭矩，可以提供五种不同的驾驶模式，从方向盘就可以轻易的改变包括湿地模式、运动模式、竞技模式、bsp; OFF模式（相当于竞技模式plus）以及bsp; Off（几乎是关闭所有电子辅助）模式选择。

    驾驶模式改变后带来的驾驶难度更高，大部分模式都不是普通街道上使用的，因为油门灵敏度、变速箱换挡、转向力度和各种电子辅助控制系统发生改变后，只有专业车手可以驾驭。

    普通车主未经训练，喜欢选
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