缓飞向辽宁号航母。

    与此同时,  航母舰岛顶端诡杆安装的空中交通管制雷达,  时刻锁定处于第一降落次序的歼-15bsp; 获取动态变化的方位高度和航速等飞行参数，制定相应的降落航线,  再将参数通过战术空中导航系统，传递给歼-15C。

    航空长姜弦云双眼凝视雷达屏幕，面容极为严肃,  根据团长罗先念给出的信息，这架歼-15C受损极其严重，且机载燃油严重不足，无法支撑复飞。

    无法支撑复飞，意味着只有一次着舰降落机会。

    若是降落失败,  不是二等舰上空情事故,  就是一等舰上空情事故。

    眼下这个情况,  是他担任航空老板以来从未遇到过的。

    空中交通管制雷达高效运转,  着陆区各个部门和地勤人员不断回馈各种信息，姜弦云有条不紊向周海下达一条条指令,  引导其进行降落。

    高度持续下降,  航速降低。

    沐浴于阳光之中，随着双方距离不断拉近，辽宁号航母越来越大，已从一个模糊不清的小点，变成肉眼可见的海上巨无霸。

    101号歼-15C跨越25公里最后这段距离，高度下降至500米左
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