这当然是投肖恩所好，当然从拜恩的角度，这也是加强热那亚南北经济和人员联系的必要举措，未来热那亚的经济中心仍然在普瓦图至维希镇的海岸线上，但北部的矿区却是这个经济中心的资源基础，甚至北部的煤铁资源可以通过铁路运到普瓦图港，然后出口到别的省份。

    只要稍有点经济头脑的人都会想到这一点。

    “那么我对总督府建议有两种方式组织建设铁路。”肖恩道，“一种方式是由总督府以行省的名义，组建一个投资公司，既可以用行省财政收入独立投资，又可以能过发行股票的形式吸收外部资金，建设则交由康氏铁路公司，由这个投资公司支付相关的建设费用，一旦建成那就与康氏铁路公司无关。”

    “另一种呢？”拜恩饶有兴趣地问。

    “另一种则全部由康氏铁路公司投资并建设，建成后也由康氏铁路运营，当然收益也由康氏独享。”肖恩道，“当然也可以交由行省相关部门运营，但由行省支付相关费用，这就免了行省前期筹集资金的麻烦。”

    总督府现在不缺钱，光是今年拍卖矿藏开采权就收到了千万，虽然大部分上交国库，但他有权截留部分，而明年开始征收1/20税，又将有大笔进项，后一笔是得到皇帝和内阁明
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