这款车搭载了一台和F4RC同款的998cc的直列四缸发动机，最大功率为205马力，而在终结版上，可以进一步达到212马力。

    除此之外，这款车全身都采用碳纤维材质以及钛合金螺丝，奥林斯全可调前避震，奥斯林TTX36后避震，前Brembo对向四活塞卡钳+320mm浮动碟。

    这款车之所以没有使用电子避震，就是为了将车重减轻到极致，最终车重只有175kg。

    毫不夸张的说，奥古斯塔的这款终结款摩托车，绝对是全世界量产摩托车的巅峰之作。

    唐毅之前在网上看到这款车全球限量100台，国内更是只有两台。

    没想到竟然在这儿看到了一辆。

    从到帝都之后，他已经不止一次感受过这座城市的拥堵。

    这也是为什么他迟迟没有自己买车的原因之一。

    突然看到了一辆男人梦寐以求的大玩具，唐毅怎么可能不心动。

    “这台F4 Cudio一定要买下来，要不然可能会后悔一辈子！”

    这款车国内只有唯二的两台，要是今天错过了，再想遇到估计得等到猴年马月。

    想到这里，唐毅再不迟疑
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