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977. 功过谁人说(3)

?    这很有可能是很多,坐在那个位置上的人的想法,毕竟想要做成这件事的阻力实在是太大,无论是内部的压力,还是外部的压力。
    在华国的官场,一贯有着做多错多,不做不错的说法,所以如果换做是另外一个官场老油条的话,恐怕都会做出什么也不做的选择。
    反正自己做到现在的位置是每个月工资奖金都不少拿,额外的灰色收入也同样不少,随便批几个车皮,或者是搞搞维修保养什么的,都不少钱。
    可是这位王部长却偏不,人家干脆就,直接绕开了这些利益集团,人家是既不对外宣称搞高铁,也不去搞能吸引眼球的京沪线。
    而是直接在其他地方另起炉灶,搞起了所谓的‘客运专线’,‘城际铁路’,或者是‘第二专线’,等到这些全都搞成了之后,人家直接把这些都连接起来,然后就成了高铁。
    这让还红着眼珠子,在中枢争权夺利的那帮人是傻了眼,自己还在这争呢,可是人家那边已经成了既定事实了,最后只能是捏着鼻子认了。
    这样一来,不光是外部的那些既得利益集团被他给得罪了,就连内部的一些传统的既得利益者,也同样被他给得罪了。
    可是人家老王就是硬生生的忍了下来,得罪又能怎
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