都干了些啥，就能够知道了。
    出了给铁路票价提价。然后就是给铁路工人涨了点工资，在之后。就是把王部长原来设计的高铁路线，给减速。
    要知道减速的高铁设计，和不减速的高铁设计可是完全不一样的，你设计的是二百五十公里的铁路线，今后如果在想要提速的话，那可就不是一般的难了。
    而之所以这样干，也是因为在他上任之后，在管理上的无能，导致的后来南方的某次动车事故。
    那次的事故，很多人都说是技术原因，国家最后定性，也是技术原因，把屎盆子全都扣在了已经锒铛入狱的王部长的头上。
    可是有很多专家，却并不认为是技术方面的问题，因为技术当时已经很成熟了，而且在王部长在任期间，这些技术，都已经经受了很长时间的考验。
    可是为什么会在他下台之后，就偏偏出现问题呢，而且只要是懂技术的人，但凡是那么稍微的研究一下，就会明白，其实这完全是因为管理上的失误造成的。
    其实说白了就是管理倒退，机制混乱造成的。
    只可惜那时候王部长已经在号子里蹲着了，所以这个屎盆子，不扣在他的头上，扣在谁的头上？
    于是这位可怜的王部长，就再度蒙
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