修潮，同时也会大大的降低你自己的品牌在顾客当中的口碑。
    而在上辈子的时候，这样的问题，一直不曾太多的引起，国内民营汽车从业者的关注，直到他们的产品，因为粗糙的做工，而在国内引起大面积的消费者投诉之后，这才引起了他们的关注。
    而这样的问题，也一直拖延了五六年之后，才得以解决。
    而他们解决的办法，就是每当自己设计出一款新车，就直接拿着图纸，到日本去找人帮忙来开模，这样一来，不但是浪费了时间，最主要的是还浪费的金钱。
    而且当国内因为政治问题，和日本产生摩擦的时候，他们在日本也会受到诸多的刁难。
    这样的情况，在国内也就是BYD一家，能够很好的解决，因为在2008年之际，趁着国际金融危机爆发之际，他们干脆就斥巨资，在日本直接收购了一家开模造具的企业，掌握了这门技术，这才解决了他们自身的难题。
    而国内的其他汽车从业者，则根本就没有BYD的这番魄力。
    这也就说明了，我国在模具领域比日本，和德国，美国这样先进的机加工领域技术发达的国家的差距。
    就算我们能够收购他们的技术，可是在精密制造领域，我们却还是要比他
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