地区，他们在浦海，有一条线路在建设施工，在京城同样有一条线路在建设施工，就算按照补贴市民的思路，这几条线路每年都赔钱，可是难道真的会赔钱吗？
    赔本的买卖谁会干，如果你要是相信，那些地铁公司，每年在电视上哭穷。说自己在赔本运营，那你就太单纯了。
    要知道每年各市政府，可都会拿出一笔巨额资金。来补贴市政交通项目的，这些资金。暂且不算，如果这些线路都亏钱，那亏钱谁还做啊？
    就说这京城后世的地铁，票价被政府强行压定在两块钱，可是你也不想想，每天光是这些地铁线路说要运送的人口，就有几百万人次。这可是每天。
    也就是说每天这些地铁线路的收入就要过千万，出了一些基本的运营，人力成本的支出，还有一些损耗费用之外。一天一千多万，这得怎么花，才能够达到赔钱的地步啊？
    再加上还有市政府的补贴，所以如果你要是相信他们真的赔钱，那你才是脑子进水了呢。
    更何况出了京城之外。其他地区的地铁票价，可绝对没有京城这么便宜的，在浦海，人家的地铁票价，起步就三块。最高可以达到十二块，而在后来的深港和羊城也莫不如此。
    所以如果说他们赔钱，那就跟华
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