量产车里依旧在坚持使用涡轮增压器的也就那么几家，三菱的evo，斯巴鲁的翼豹，还有就是奥迪。
    但是普通的家用轿车，一般都不会装这玩意，毕竟家用的一般都是买菜车，没谁会开着买菜车出去飙车。
    所以装一颗涡轮。有点得不偿失。
    而且到目前为止，在国内销售的涡轮增压车型，就只有奥迪一家，虽然大众一直在宣传。涡轮增压就是高科技的代表。可是这也就能糊弄一下不懂行的外行。
    至于懂车的人，一般都不会相信奥迪那一套。尤其是搞汽车研发的，和开过奥迪车的。
    这年头的奥迪，因为一直是官车的首先车型，所以在国内已经是成了气候。被很多人视为不弱于奔驰宝马的高端车型，而且还带涡轮。
    可是开过奥迪车的人都知道，现在奥迪带涡轮的两款发动机1.8t和2.2t这两款，都有烧机油的毛病。
    而且在寒冷的地区，因为烧机油的问题，一旦进入冬季，因为摩擦不均匀。经常会面临拉缸的危险。
    一旦要是发生这样的问题，那么换发动机就是必不可少的步骤，德国佬宰起华国人来，可是从来不手软。换一台发动机，他们敢跟你要十四万。
    所以这年头，出了家底
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