直喷技术看似很难，而且投入不小，可是难道就真的有那么难？
    后世的byd怎么干的？
    一穷二白起步，完全靠逆向研究丰田的花冠起家，后来在发动机领域，不就是采用的人海战术，硬生生在三年的时间里，就搞定了涡轮增压，缸内直喷，可变气门正时等等一系列的技术，并且整合到了同一台发动机上的吗？
    那时候大众的dsi，吹牛b，吹的是天上有，地上无的，但凡是沾了这些技术边的车型，起步价都得十五万以上。
    byd搞出来之后，硬生生是给你把价格压缩到十万块以内，你大众够牛b吧，连自己的合作伙伴，北方一汽都敢告。
    可是面对byd，还不是就只能捏着鼻子，把苍蝇吞了？
    也许byd的技术，没有大众那么成熟，没他们那么可靠，可是谁还不得有个发展的过程。
    人家就是靠着一己之力，把你这几项被吹到天上去的技术，给你做成白菜价，这就是对华国消费者最大的负责人的态度了。
    而现在李逸帆要做的，就是复制byd的山寨之路，人海战术，只要你运用得当，那么到任何时候都不会落伍。
    他给老梁首批次五百名的科研人员，可把老梁激动的够呛，可是这
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