用那些后门，也还有别的路子，美国人同样喜欢绿票子，反正那玩意，老子手里多得是，在美国，他也一样有不少代理人呢。
    到时候把路子搞得隐蔽一点，通过收买的方式，几管齐下，同样能够搞到自己想要的技术资料。
    博格华纳的技术，毕竟不是美国政斧关注的核心技术，涉及民用领域的方面更多一些，应该不会引起他们的关注。
    这世界，就是撑死胆大的，饿死胆小的，那套流氓手段，美国人用得，凭什么咱们就用不得？
    只要豁出脸面，放**段，就没什么搞得不定的东西。
    李逸帆是下了狠心，美国人的技术蛋糕，他是非吃不可了。
    要知道十几年之后，当华国真正的变成，世界第一汽车市场时候，每年光是汽车零配件的进出口，就是数百亿美元的生意。
    特殊钢材，变速器，涡轮增压器，等等在这里面都是大头，光是涡轮增压这一块，就有几十亿美元的市值。
    与其到时候去给美国人送钱，还不如这时候自己先下手为强了。
    如果能够搞定这些技术，到时候不光可以满足自己所用，还可以大面积的提供给全国其他的车企，这样的买卖绝对做得！(。)
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