越小众，越来越不被消费者所接受。
    到今年的上半年，他们已经陷入了连续数年的亏损状态，而且还是严重亏损。
    通用方面对于萨博的现状，也是非常的挠头，而且已经由股东，在股东大会上，提出要停产萨博，把这个品牌抛售的说法。
    听了海蒂这么一说，李逸帆算是了解了萨博的过去和现状，看来这家车企的日子并不好过，不过这倒好像是给自己提供了一个捡便宜的机会。
    “其实说道，萨博的涡轮增压技术，他们绝对可以说是在涡轮增压发动机行业里的no.1，甚至在某些方面，他们要远远强于博世。”
    海蒂说到这点，说的斩钉截铁，而李逸帆也来了兴致。
    对于萨博，他为数不多的记忆，就是当初通用破产之后，不得不甩掉这家公司，而买的时候，把这家公司的主要技术资产剥离的差不多，只剩下一些残羹冷炙扔到市场上。
    即便是这一行，国内还是有很多家企业，对这些残羹冷炙趋之若鹜，愿意花大价钱去购买。
    当时很多懂行的人都对这样的行为是嗤之以鼻，而作为半个业内人士的李逸帆，当然知道那些国企为了什么要打破头去抢那些破东西。
    无非就是在里面高高暗箱操作
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