的。所以他们**开发的这套trionic发动机管理系统，对于减缓涡轮增压器的迟滞效应，有着相当独到的应对之初，他能通过对发动机各个部位的温度监控，来判断涡轮的介入，转速等等，从而达到涡轮在发动机工作的任何时候都能保持最佳工况。”
    我靠，这可不是一般的牛掰，这简直就特么是牛掰大发了啊！
    当李逸帆听到这里，他是再也压抑不住自己心头的激动了。
    作为一个过来人，没有人比他再清楚，涡轮增压发动机的缺点了，那就是这被无数人诟病的涡轮迟滞效应。
    在发动机启动之初，因为转速上不来，输出功率不够，排出的废气，不足以带动涡轮的扇叶，从而涡轮转动发生迟滞，无法在第一时间介入到发动机的工作当中，达不到低转速的时候输出大扭矩的目的。
    这就是涡轮迟滞效应，在后来的涡轮增压大范围到来的时代，不知道有多少厂商，会被着个问题所难倒，没想到人家萨博这么早就已经解决了着个难题。
    这看起来已经是昨日黄花的萨博，对他的吸引力陡然增加了不少。(……)
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