第三种则以手动变速箱为基础，把离合器的自动控制和电子液压顺序换档相结合。
    而萨博的这套技术，就是属于第三种，很有自己的特色。1993年诞生。和他们的涡轮增压发动机一起配合了有十几年了。性能可靠，在市场上小有名气。
    如果不是因为萨博的人不会开推销，通用的人又看不上，本特纳觉得这款变速器，其实还是很有前景的。
    这台服务器里，不光有种变速器的资料，还有萨博一直引以为傲的六档手动变速器的资料，一起其他一部分没有完成的双离合变速器。还有cvt变速器的设计资料。
    这些都是兹拉坦点名要的，那个笨蛋就是一个只懂得使用暴力，和只能玩玩歪门邪道的坏种，真不知道站在他背后的到底是哪个，居然这么识货。
    很快他手里这个五百g的硬盘就下满了，他又拿出了另外一个硬盘，连接到数据接口上，开始继续下载。
    在下载的同时，他也没闲着，而是开始翻看服务器里的资料。这一看不打紧，还真让他发现了不少好东西。
    萨博到现在为止。最经典的车型，就是老款的9-3,还有前几年推出，但是不是很成功的9-5.
    而在这台服务器里，居然还记载了很多9
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>