那款发动机已经是相当的普及了，他们的技术对现在的李逸帆来说也不是什么秘密。
    他后来就有朋友买过福特的车子，后来去维修保养的时候，他也曾经陪着去过机修厂，所以对于福特的压力泵的设计他还是比较了解的。
    这时候给老梁这么一说，老梁立马就有了个大概的概念。
    “李总，听你这么一说，我倒是想回去试试。”
    老梁有点迫不急待的想回去试试先造这样一台压力泵出来，其实压力泵的制造目前来说，并不是很困难。
    但是这玩意难就难在后期的拆了选择和精加工方面，这一直是困扰着国内压力泵制造企业的最大难题。
    但是现在这些问题对于有特殊金属冶炼公司，和精加工系统机床的李逸帆和他的晨华汽车来说，都不是问题。
    所以老梁很有信心可以制造出这样的压力泵。
    不过李逸帆还是把他给叫住了，因为还有一点他觉得自己有必要和老梁说一声。
    那就是关于喷油嘴的设计，很多人可能以为这喷油嘴有什么好说的啊，不就是那么一个喷嘴吗？
    做一个喷头，然后扎几个眼不就行了？
    其实不然，做缸内直喷的喷嘴，在喷孔的布置上也是很有讲究
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