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1380. 过渡产品

之六十的进度。
    “其实,这变速器的研发和发动机不一样,发动机的工作情况比较复杂,而且设计起来零部件各方面的搭配都要考虑的很多,而变速器,说穿了就是那么几个齿轮,轴承,还有就是变速箱的外壳,其实现在市面上所有的变速箱,好像是都有专利保护,但是其实都没什么大不了的,真正困扰着很多厂家的,其实就是加工能力和量产能力而已。一说一台变速箱,哪怕是档位在高,其实咱们国内的工人也可以做得出来,但是那是纯靠手工,如果说大规模的机械化量产,可能就不太现实了,毕竟咱们的机加工能力达不到。而另外一方面就是还是老生常谈的材料问题,使用什么材质的合金钢,在什么部位,使用什么样的材料,才可以让变速器在重量下降到最低的同时,还能保证变速器的最大传动效率,这些都是以前一直困扰着在咱们的难题,但是现在李总你已经把机加工方面,还有材料的问题方面,都帮咱们解决了,剩下的事情就好办的多了。”
    周元超在陪着李逸帆在几个实验室里转了一圈之后,就和李逸帆一起回到了他的办公室,一坐下就跟李逸帆解释道。
    事实上李逸帆对于这帮工程师的速度,一直很奇怪,要知道他从萨博那边搞来的发动机技术,和变速器技术几
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