们没有什么太专业的汽车媒体，二来也是因为汽车的普及率不算高，所以很多老百姓对汽车的那点事也不关心，再加上大众的公关能力很强大，就算有顾客投诉，他们也能搞定媒体不曝光，最后只能是让消费者吃哑巴亏。
    而且这年头，国内的汽车企业，尤其是合资车企的日子可不要太好过，税率只有百分之十一，而民营自主车企要上缴的税率却要高达百分之二十多。
    而且因为背靠的是国内的国营车企，他们手里掌握的资源就更多。
    顾客因为汽车质量来投诉，首先很多媒体就不予受理，不能曝光，二来很多这时候国内的汽车消费者根本就不懂车，一旦车子的发动机出了问题，他们拿去修理的时候，人家售后部门一句话，你自己操作不当，就会让你根本无从辩解，根本就不会往设计缺陷这样的问题上去想。
    这样一来，就更加造成了大众在国内市场越发的肆无忌惮，没有监督，没有媒体的制约，消费者说话没声音，他们有什么可怕的？
    现在居然有媒体来揭短，在他们看来，这家媒体简直就是自不量力，自己找死。
    而李铮和潘想却并不这样看，这场战争他们算是蓄谋已久了，之前他们几次和老板交流的时候，老板的语气里都体现出了
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