始进入了一个高膨胀阶段，其客流量的增长度让人瞠目结舌，最初不少人预料的可能会在三到五年后机场才可能真正实现自负盈亏，而事实上在去年机场就已经开始赢利，创造了国内干线机场的历史记录。
    也幸亏宁陵机场航站楼在一开始建设时就提到了一个相当前的标准来建设，这在当时也被不少人诟病为好高骛远大而无当，但是现在看来当时的前无疑是极其明智的，否则机场建成两三年后你就不得不考虑再建航站楼的问题，只怕就真的要成为鼠目寸光的典型了。
    送客人们登机就成了钟跃军和杨少鹏的主要责任，来自全国各省的领导们都陆续抵达机场，当然也有相当一部分的客人们选择了安原省委省府为他们准备的宁陵三日游和五日游，也算是为宁陵旅游产业做一次推介。##看xiao说必去##
    麒麟观——囫囵山风景区，咕噜沟国家森林公园，西江李庄——hua溪民俗建筑群落，土城古城，这些在全国旅游版图上已经颇有影响力的名片也吸引了来自全国各省的客人们，至少有一半的客人们都选择了三日游或者五日游一边更近距离的了解一个多彩多姿的宁陵。
    吴若愚没有直接从宁陵东寨机场飞回北京，他要先返回安都，然后听取安原省委省府除保障房
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