州都要高一些，就是一个最大的体现。
    像是梁朝韦他们去的黔州，才仅仅不到的他们一半而已。
    说句会让后世人笑话的话语，现在沪海街头跑的车子，都要比别的城市多不少。
    就这么实际的讲吧，1985年的沪海街头，已经出现了在早晚上班高峰期会堵车的情况！
    虽然堵车的只是那么几条主干道，而且时间也不会长，但这在于其它城市99%的都还只是自行车，连摩托车都没有几辆的年代，汽车堵车，这该是代表着多么的一种繁荣景象？
    说出去都能让别人给羡慕死！
    毫不夸张的说，沪海市如今堵车的时候，都不知道有多少人停下自行车或者走路的步伐，去聚精会神的观看，看得还挺高兴的。
    然而呢，看过了40年之后沪海的少年，自然不会多么的兴奋。
    相比起40年之后的小县城，沪海也就是面积大了不少、西洋风格的建筑物多了一点而已，其余的无论从道路建设、市政绿化等等方面，还是路上川流不息的车辆、随处可见的辉煌热闹铺面，都还是要差了不少。
    1985年的普东地区，也只是把鹿家嘴这边的沿黄浦江岸土地卖了一部分出去，香江和东南亚的资本都还没有正式的
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