司可以直接向内地采购，但本着团结更多人的做法，他们还是选择了在香江来购买，让大家都有赚，让许多香江人都有工开。
    比如说在香江的码头，因为大屿山和香江主岛是分开的，所以各种货物要运到大屿山的工地上，就必须要用船只运送，然后还要肩挑背扛的背负到工地上。
    这就不但让船运公司大赚了一笔运费，还给成千上万的港口下货工人提供了长达两三年的工作机会。
    从去年六月以来，每天都有源源不断的船只穿梭在南湾湾、粤州湾、港岛等区域和大屿山之间。
    有些物资是直接从内地运过来的，只不过那边的码头工人没办法到香江来，所以香江的码头工人还得多多的在大屿山的东南角海滩码头上等着。
    根据保守的计算，每天为麒麟建筑公司的大屿山发展计划装货卸货的码头工人，就多达5000多人，占据了香江码头工人的三分之一。
    这也促成了香江码头工人的增多，给许多家庭都带来了收入。
    码头工人现在都没有一个统一的公司来组织，大家都是几十上百人的形成一个小团体，一起来接活儿。
    通常来说，他们还都有自己的地盘，哪些公司和地儿的活儿是谁来接，都有规矩的。

 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>