是说编木拱桥特别精美。
    恰恰相反，编木拱桥，是用最有限的成本，在最艰险的环境，上最实用的技术。
    达·芬奇其实也设计过相似的拱桥结构。
    这位文艺复兴后三杰之首是毋庸置疑的天才。
    但达·芬奇在拱桥设计这件事情上的成就，远不及比他早出生几百年的北宋木匠。
    达·芬奇的大部分设计，都是没办法落地的。
    就像他设计的坦克装机车。
    都还仅仅只是一个空想。
    木拱桥传统营造技艺，却是古人生活智慧的结晶。
    木拱廊桥，是古代木匠在桥梁建造技艺上的创举。
    编木拱桥，更是在极其落后基础条件之下，被逼出来的精妙造桥技术。
    用木材编织起拱，运用榫卯结构，把一块块木头衔接起来。
    实用才是生活智慧的真谛。
    现存的编木拱桥，多半都已经“风烛残年”。
    以现代的眼光来看，根本就没有什么了不起，更不会让人觉得惊艳。
    很多人从上面走过，还可能会抱怨一句：【都什么年代了，为什么还要留着这些连车都开不了的破烂木桥？】
    这些人的声音，其实代表了绝大
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