第十一章 互联网减
车。
可以肯定,并不是每个人都需要马车的,需要的也许仅仅是一匹马。这点我们知行马车也是可以提供的。”
“我知道你们还担心什么?”梁知说着,又拉下一个画幕,上面出现一个老头,头上各种问号。又是左右一拉,出现两个大字:“安全”。
“安全。”梁知说,“很多人从一开始就质疑共享马车,最突出的问题就是如果别人借了我的马,那它不还怎么办?如果他弄坏了怎么办呢?这就是需要我们平台来评估担保了。大家知道的,我们知行这么大的企业,不会连一辆马车都赔不起。而且每个用户基本上都会经过审核,他需要执照,最重要的是他需要支付一定的费用做押金。我们有很强大的信用机制,这和官府合作密切相关……”
大约一个时辰过去,梁知解释还解释了地下物流平台。着重还介绍了最新的出的单会员服务和全会员服务。
“我这辈子最后的还是建立了互联网减体系。”面对记者时他说,“我最后悔的还是建立了知行,它让我们更快捷,同时也让我们懒了,让一些愚蠢不堪的东西随着数据活跃无情的热门起来。”
“很多人说您的贡献堪比余先怀。称余先怀建立了现代的理论体系,让大运国发展快了三百年,他
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