原因造成的。比如敌人对前方同行路段进行轰炸，导致道路中断。又或者说敌人使用了气象武器，强行改变了该地区的天气情况等等。
    所以这就需要我们这套智能自动驾驶系统拥有强大的运算能力，能够随时处理各种突发状况。”
    讲到这，吴浩指着大屏幕上正在播放的测试记录短片画面，冲着众人接着讲道：“大家请看，测试中这辆车的车载智能自动驾驶系统所规划的路线是在实时发生变化的。
    图中，绿色的是目前所规划调整后的路线，而红色的则是最初规划的路线。我们可以看到，在整条路线上面出现了很多不重叠的地方。
    这些都是根据系统所实时获得的相关数据所做出的相应调整。在整个实验过程中，我们会人为增加一些难度，比如故意传输一些经过处理后的卫星地图或者数据，让系统来进行判断应对。
    当然了，这些只是一种提前预判，真正的还是临场应变能力。尤其是对于土路或者没路的越野路段，这些通过前期的卫星地图和数字地图是很难侦测到的，因此需要系统来自行侦测前方和周围地面信息，然后选择最佳路线通过。”
    讲到这，吴浩缓和语气笑着讲道：“其实，关于这种避障和自动寻路系统，市面上已经推出来
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>