塞尔维亚只有一个国际机场！
    要迎接全球各地海量游客，一个国际机场怎么够？
    别说一个，十个也不够，肯定要新建一大批国际机场。
    有了机场还要建设四通八达地面交通，比如公交专线，高铁。
    为了应付拥挤人流还要有地下交通，也就是地铁。
    想建设这些东西就得有相应技术和大量专业工人，很荣幸，我们全都有。
    到时候国内劳动力输出，原材料输出，基建设备输出……
    各种输出运用到国际项目上，被国际看到实力，再接各种国际订单，从国内招聘工人，增加劳动岗位，一来二去形成良性循环。
    一连串国际项目下来，都能带动gdp增长。
    此时此刻，‘中建’开头的几家公司乐疯了，一个个拍桌子哈哈大笑。
    更关键的是——
    这是共同开发！
    也就是说华夏拥有史前生态圈话语权，以叶巡的贡献，应该能占据主权。
    中方以更快速度做大做强，塞尔维亚飞速发展旅游业摆脱困境，可谓双赢。
    挽月声音再度响起，这一次和之前任何一次都不一样，充满前所未有郑重：
    “修先生，感谢您的付
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