门、东南为朝城门；西城二门：正西为魏县门、西南为观音门。又引御河之水经西渠穿大名府故城而过，并修建水关二个，上水关曰善利、下水关曰永济。
    下了船，但见码头上人来人往，熙熙攘攘，虽不如汴京繁荣，却也是一派热闹景象。
    水路通达之处，总是便利发展。
    仅此而言，隋炀帝便称得上有大作为的。
    其征发百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
    虽然隋炀帝荒淫奢靡，好大喜功，但这绝对不是隋炀帝修建大运河原因要目的，而是出于当时政治和经济两方面的需要。但主要应是出于政治与军事的考虑。隋炀帝曾三下江都，但绝不是单纯的去看琼花，而是着眼于扬州所具有的重要经济政治地位。认为炀帝开河仅是为了玩，是说不过去的。
    隋代开运河，炀帝并非首创。早在开皇四年，国家仓廪空虚，隋文帝希望在水旱之年，国家能有充足的粮食储备。为了方
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