因为当时对蒸汽动力船只的研究还不是非常的深入，加上对于蒸汽机的可靠性的担忧，所以在当时，用于跨洋航行的船只，哪怕装有蒸汽机，也还是会保留风帆，以备蒸汽机一旦出了问题，船只依旧能靠着风帆航行。所以那些兼有风帆和烟囱的杂种船只才是用于航海的海船，而那些纯种的蒸汽动力船只到大多都是内河船只。
    现在，在弗朗西斯面前的就是这样的一条同时采用了蒸汽动动力和风帆的杂种船。这是一条四千多吨的客货两用船，船只的底层是货舱，而上层则是客舱。相比速度飞快的飞剪船，这条船十节左右的速度算不上快，但是它也有着飞剪船比不了的优势。首先，作为货船，它的运载量远远超过一般的飞剪船，虽然飞剪船跑得比它快，但是它跑一次就相当于飞剪船跑个好几次，所以在大宗物品的运输上，它有着自己的优势。而作为客船，它的速度虽慢，但它的舒适程度却是远远地超过那些飞剪船的。那些飞剪为了追求速度，牺牲了很多的性能，嗯舒适性也是其中之一。
    如今，弗朗西斯正站在等待登船的队伍中，慢慢地向着海关的检查站靠近。
    “下一个！……下一个！……”一个海关人员正在一个一个的检查着每个人的船票和携带的物品。
    等了很久，终于
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