真的不打算试试？”
    “嗯，虽然知道多半要被你骗。”摩根笑了，“但是，估计还是要被你骗！唉，反正挣了钱也是为了花，瞎花钱，也是花。嗯，我们的欧洲朋友不是已经开始瞎花钱了吗？”
    在美国铁路大潮的带动下，欧洲的闲散资金开始不断地进入这个市场，尤其是约书亚，动作快得让人眼花缭乱，这家伙几乎不加鉴别的就一口气拿下了近十条在建的铁路，其中有两条几乎就是完全平行的，而且之间的距离还不到十公里——怎么看这样的铁路有一条也就够了。（按巅峰时期，美国有四十多万公里的铁路，最后剩下来到现在还有用的也就二十万公里。有人说这是因为美国公路发达抢了铁路的生意导致的，这有一定道理，但是也不尽然，还有一个重要的原因就在于，美国那会儿建设的铁路里面像这种完全没必要的重复建设实在是太多了。现在看着沿着太平洋铁路附近数百公里内的新建以及待建的铁路线路图，史高治一下子就想起了上辈子看到过的某位人生赢家，萝莉之友绘制的在中国建设二十万公里铁路的计划图。嗯，看过现在美国的这张图，你就能理解人家绝对是按照先进国家的经验，认认真真地画出来的。甚至，只要制定一个铁路大建设的计划，欧洲傻逼和北美傻逼们就会自动扑上来掏
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