有的人都看好它，认定它将会前途远大。但是现在，史高治回来了，分裂的麦克唐纳财团又重新统一了，‘大众汽车’又可以得到包括大实验室，包括标准石油，包括麦克唐纳钢铁等一系列的家族企业的支持了。虽然通用汽车在和麦克唐纳钢铁签订的合同上明确的规定了，麦克唐纳钢铁卖给通用汽车的钢铁的价格应该低于卖给‘大众汽车’的价格，但是，如今麦克唐纳钢铁和大众汽车又重新成了一个整体了。在这样的条件下，麦克唐纳钢铁的盈利就是大众汽车的盈利。就算大众汽车还需要从麦克唐纳钢铁那里用高价买钢铁。这个高价也不过是只有账目上的意义。因为一转眼，麦克唐纳就可以把这笔钱作为投资呀或者什么返还回大众汽车去。再加上，今天大众展出的新车，的确非常出色，它唯一的问题就是在用了那么多的新技术的前提下，可靠性如何。但是随着史高治的回归，技术上的问题也就不再是问题了。有了史高治领导下的大实验室，还有什么样的问题是不能解决的呢？
    在这样的条件下，通用汽车的失败几乎是可以预见的了。它的前途几乎可以肯定，就是在股票狂跌之后被麦克唐纳财团收购。目前居于优势的麦克唐纳财团应该可以用相当的合算的价格将拥有三家制造厂的通用汽车公司收购下来，这样
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