腿，均已严重腐烂。他把包裹带到乘警办公室，妥善保管起来。管辖这段线路的土岭警务区探员接到报案后在下一站上了车，对发现碎尸的那节车厢的所有乘客进行盘查，但盘查结果却令人失望。
    这列慢车运行时间共48个小时，沿途停靠230个车站，每七八分钟就有一批乘客上下车。发现碎尸时列车已经运行了四十多个小时，横跨三省九市十四县。按尸体腐烂程度估计，这包碎尸送上车的时间至少在20小时以前，而车上的乘客早已全部换过，没有人能说清碎尸是在什么时间由什么人送上车的。
    也许凶手在选择列车抛尸时，曾研究过各辆列车的运行时间和乘客特点，刻意避开了特快列车等运行区间长、乘客相对固定的车辆，把产生目击证人的机会减到最小。这是一个思维缜密的凶手，也必将是一个令警方头疼的对手。
    4.线索疑现
    2002年6月4日黄昏。晴。
    铁路公安局土岭警务区会议室。
    案情研讨会已经进行了两个多小时。
    会议室里二十余名干警，就有二十余个烟囱，烟雾弥漫，熏得人直淌眼泪。这些干警从昨天接到报案起，就再没合上眼睛，不眠不休地工作到现在，全靠香烟、浓茶以及胸膛里的一腔怒火提神。
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