信心满满，原来早就做好了用合众国海军的核心机密，在黑市上做交易的打算。
    极速牵引降落技术，可谓是合众国海军的一件利器。比起模糊定位加飞行员手动降落，极速牵引技术大大减少了降落前减速所需的时间，以及手动降落的不确定性。应用极速牵引技术，可以使战机起落效率提高一倍以上；然而，当五年前这项技术投入试运行时，他和伊斯特等一批金牌飞行员曾激烈反对，原因很简单，急速牵引降落过度倚靠电子技术的支撑，一旦塔台发生故障或是遭到破坏，整个歼击机战斗群将受到致命打击。而且，飞行员一旦依赖上自动降落，疏忽了手动降落的训练，在紧急情况下会发生重大事故。
    然而海军高层却不以为意，认为这些这些眼高于顶的飞行员之所以不愿意，不过是怕新技术降低了战机操控的难度，他们借以在全军横行霸道的所谓高级飞行技巧，会没有了用武之地。
    军部强行通过了极速牵引技术的议案之后，五年来的应用倒还算是顺风顺水，这让鼓吹新技术的官员更是洋洋得意。然而司徒文晋的担忧，五年来却有增无减。飞行员的职业寿命一般很短，现在在战斗群里飞主力的，大都是技术改进后训练出来的新兵，对于他们来说，手动降落早已是故纸堆里的概念。
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