没有系着安全带的帕辛科娃都看出来了，飞机中轴线与跑道中心线有5度左右的偏角。

    路惟静几乎快把嘴唇咬破了，按照伊芙事先的教导，如果角度正确，从她的角度看到的papi灯应该是两红两白才对，而她现在看到的是四盏红灯，这表明可能是风力的影响导致仰角不够，通俗来说就是机头扎得太猛了。她的视线不断瞄向操纵杆，有经验的飞行员此时一定会通过操纵杆修正仰角，这個东西的操纵力道是需要亲自感受的，伊芙没办法通过口授来教给她，但如果她不去操作，飞机很可能会在跑道上来个马失前蹄。

    没办法，她只得战战兢兢地握住操纵杆，向后拉——她没觉得自己用了很大力，但这东西的反馈存在滞后性，没有汽车方向盘那么灵敏，拉了一下，papi灯又变成了四盏白色，她拉过头了，只得又往前推，然后又推过头了这东西，越急就坏事。

    飞行降落哪有时间给她反复试错？几乎是一瞬间的事，机头下方的起落架就接触到了跑道。

    正常降落时，飞机都会有不轻不重的一下颠簸，而他们的机头仰角太低了，这一下的冲击力非常强，如果不是系着安全带，路惟静肯定会直接从座椅上弹飞起来。

    机头的起落架承受不了这么
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