琢磨一边动手制作。
    反正他出徒后自己顶一台车床，偷着做点什么也正常。
    经过几个月的研究，他生生地仿制出一套简易版的自行车变速器。
    其实变速车的变速系统部件并不多，飞轮、中轴、牙盘、链条、指拨、后拨、前拨和线管。
    九十年代初的变速器也没那么复杂，这也是他造成功变速器的原因。
    他用钢车出了前后牙盘，然后买来飞轮链条等其他部件，自己组装出了一套六速变速器。
    又经过改装，前后耗时半年左右，他把这套变速器不伦不类地装到了自己的二八型东方车上。
    虽然看着没有人家山地车好看，但是跑起来速度方面一点不逊色。
    在造这套变速器的过程中，他还发现这些变速车的厂家后拨上的小导轮用的是塑料的，通常几个月就得换一个，一个和袁大头差不多大小的塑料导轮，竟然要十块钱。
    江宇非常怀疑厂家就是故意这样设计来坑人的。
    他自己做的变速器就没出现过换小导轮的问题，他是用钢材车出来的，非常的抗造。
    后来工友们的变速车小导轮都是他车出来的。
    现在，江宇还能回忆出这套原始的前后拨变速器制造过
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