好在榆林港是天然的深水良港，万吨级的轮船就算没有航道引导也不用担心在港湾内触礁或是搁浅。
    除了这艘主力大船之外，船队还需要视实际需要准备若干艘近海驳船，来充当油船、散货船等专业船只使用。方案中之所以会建议使用近海驳船而不是购买专业船只，也是考虑到团队的船员储备严重不足，近海驳船可以用大马力拖船直接推或者拖着走，甚至都不需要有自航能力。如果最终购买几艘驳船组成一个小船队，那么这支船队只需买一条大马力拖船然后配备极少的船员就能驾驭了，而价格上也比购买专业船只会便宜不少，说不定能把买大船的差价弥补回相当一部分。
    另外两人组还专门列项建议要买一艘退役登陆艇，这引起了筹委会的兴趣。颜楚杰提问道：“既然你们的方案中有近海驳船，那么驳船也可以直接冲滩，何必一定要用登陆艇？”
    “颜总以前是在陆军吧？”现在筹委会几个主要委员的称呼都被冠上了总字后缀，两个新人虽然才来不久也已经入乡随俗跟着用了起来。
    不等颜楚杰回答，孙长弥已经继续说道：“我们要考虑到在榆林港登陆的实际情况，主力船的吃水深度估计在6-8米，在当时的港口环境显然是无法直接靠岸的，所以我们必须要先
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