施耐德道：“你所得到的消息的确没错，当地目前还没有形成稳定的海运需求，但这同时也意味着没有什么竞争，先下手的人可能就有机会包揽当地的海运业务。”
    梁丽平上次跟卢展鹏谈完之后，也专门去了解了相关的情况，对此提出了疑问道：“据我所知，当地目前的产油量还很有限，经过炼化处理之后的成品油就更少了，一个月可能也就十来吨，真用得着修建专用道路和码头吗？”
    施耐德道：“苗栗的产油量的确很低，但这是我们目前唯一有条件进行开采的油田。工业部筹划的石化基地已经准备了好几年了，但很多大型设备难以通过目前的运输方式运到采油区，所以修路是必须的。再说这些基础设施建成之后也不是光用来运送石化产品，当地的农产品和林木也都可以藉此运出来，长远来看肯定还是划算的。”
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