用于运输快递是足够的，但满足不了他之前的野心。
    他曾经想着利用无人机用作客运飞机。也许现在条件还不允许那样做，但他觉得总有一天会解决安全问题，让乘客接受无人客运飞机。
    毕竟越是设计古老的飞机结构越简单，后勤和维修就越简单。在现代技术条件下，那样的飞机反而更安全。
    但唯一的问题是它的速度太慢了。它的经济航速甚至比不上高铁，而未来几年，中国的高铁几乎遍布东部的地级市。中国的人口也集中在东部。这样飞机根本无法高铁抢夺市场。
    除非，飞机的速度能达到六百公里以上，而且能搭载三十人以上。那样才能保证在平时也能和高铁抢占一定的市场，同时也可以推动中国支线航线的大发展。
    有数据显示，中国的机场数只有美国十分之一不到。美国一些小乡镇都有机场。虽然主要是供私人飞机或者农业飞机使用，但小型的客运飞机也能降落。
    而中国的人口是美国的三倍以上，其实一个县建一个机场都不成问题。
    唐浩泽现在觉得可以利用运五无人飞机用于县际或者市际空中客运，也必须研制一种新的中小型飞机用于省级客运。
    他有这种野心也算是迫不得已。
  
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