城市塞车提供一个有限方案。整套系统可以通过云计算系统根据整个城市达的交通情况，针对每一辆车的行驶路线做出最合理的行驶线路的安排。
    不过那需要针对城市的道路进行一定改造，需要当地政府的提供大量配套资金。这是其中一个风险——那是一项数额巨大的投资，不一定有城市愿意实施。
    唐浩泽对这个项目还是相当看好的，只要他不想着吃独食，那样的一个系统也是国家所需要。另外，以圈子网集团对国家工作一贯的支持和合作态度，政府对圈子网的感官也一直都相当不错。
    而中国现在也需要加大内需，民间提供上千亿的投资改善民生，政府没有拒绝的理由。
    但一旦如果得不到政府的支持，那笔钱就可能会被套牢。
    “别想太多！就算短期内做不成，但船到桥头自然直。总有一年能达成的。”唐浩泽笑着说。“而且这个项目本来就包括在国内各地建数十个大型的无人仓储系统。情况再悲观也不至于所有资金都套牢。”
    车子开得很平稳，后车厢又是封闭的，卢梦也不用担心他们的话会被人听去了：“说起无人仓储系统，这应当是你要打造的物流系统中的一部分。之前花巨资打造一个无人飞机操控系统，也是这个计划中
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