整夜的讨论（？），涡扇发动机成为最符合利益最大化的结果。
    海军、空军、材料所、动力所都投了赞成票。
    涡扇发动机？！
    坐在一旁的李汐陷入了沉思。
    她在蓝星（大米国）的武器库中看到过相关资料，直到这种动力输出装置大都使用在短途航空飞行器上。
    刚刚那些人提到了舰载机。
    这种东西可以理解为珀苏人的星舰外弹射式组群飞行器。
    大都是要在高速移动中的平台上起飞，可以用来加速助推的距离比起一般的空港要短了许多。
    这不但是在考验飞行员的驾驶技术，最关键的难点还是在动力输出设备的性能上。
    按照资料记载，涡扇发动机属于涡喷发动机的改装版。从结构上看,涡扇发动机只不过是在涡喷发动机前后加装了风扇。
    发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道，仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用，因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。
    这些涡轮带动一排或几排的风扇，风扇后的气流一部分进入压气机，使得燃油能够更有效率的燃烧，另一部分则不经过燃烧，而通过外涵道直
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