，最前面并行的两台车，放缓车速。

    而由于视线不清，同时跟车距离不够，后面的车来不及减速，发生了首次追尾。

    第一次追尾发生后，四辆事故车辆停在了路上，车主有开启应急双闪，但和乘客们一样，都还来不及下车，后面就接连追尾了。

    一辆追一辆，挪不走、逃不掉的车，被反复冲撞，更有重型拖挂车、厢式货车、油罐车等大型车辆来不及减速，冲撞过来。

    于是乎。

    八十七台车，在事故路段撞成了一团。

    像这样的重特大交通事故，事发之时又有团雾，视线确实是不好。

    一般的追尾事故，后车追尾行驶中的前车，那么后车承担全部责任。

    假如是夜间或者光线不明之时，前车没有尾灯，那么前车是要负次要责任。

    所以事故路段最前面几辆追尾的车，事故责任还好判断。

    后面极为惨烈的接连追尾，可就难以判定了。

    之前追尾的几辆车，停下来之后，也不是没开启危险报警闪光灯，想要按照规定布放警示标志，那也要时间来得及啊！

    人都还没下车，就砰砰砰的接连追尾撞上了。

    最终事故定
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