一旦刹不住，几十上百吨重的货车，一下冲撞向其他车辆，后果自然是不堪设想。

    新型的纯电动货车就不一样了，具备定速巡航、路况监测等功能，使用的也是更先进更强大的电磁制动。

    下坡速度超过一定限制，就会让电机从放电模式，变为充电。

    犹如让货车挂低速挡滑行似的，既能起到减速的效果，还能为电池充电，进一步节能。

    如果速度还是太快，就会启动电磁制动功能，让车辆拥有更强的制动力。

    一分钱一分货。

    总之。

    客车货车车主们，恨不得举双手双脚，赞成支持吴杰的义举。

    他们拥有丰富的行车经验，甚至是不少事故教训。

    当然知道，吴杰这样的举措，是真的能降低发生事故的概率。

    就像今天的这起重特大事故。

    撞扁了几辆车，导致死亡人数最多的，便是那几辆大货车。

    这几个货车车主，谁也不想害死这么多人啊！

    可问题是……

    他们是人，不是神。

    动辄几十上百吨的货车，以八九十公里的时速行驶之时，真不是说停就能停下来
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