方清雅已经放眼于未来，预判中高档消费人群潜力即将耗尽，必须抢占中低端客户人群。

    必须极快推出，几万、十几万、二十来万，这三个区间价位的电动汽车。

    反正电动汽车，其实结构简单、部件不多。

    燃油汽车的主要成本，是发动机和变速箱。

    什么三缸机、四缸机、涡轮增压、机械增压、双离合……

    同样一款车，都能搞出很多种不同的动力组合，形成很多种价位。

    而电动汽车，电机、控制器和电池，这三样没法大改变。

    石墨烯复合电池是要通用的标准化产品，而控制器又是核心部件，不可能缩水。

    但是……

    电机数量，却可多可少。

    像天龙跑车是双电机高功率组合，要的是动力随叫随到，始终澎湃。

    降低成本，弄个低功率单电机，成本起码就降几万了。

    另外。

    在不改变车体结构、制造工艺等情况下，减少一些科技配置，就能大幅度降价。

    像什么主动安全驾驶、智能防碰撞预警等等。

    这些功能不要，只保留一些很常见的安全配置，那么就
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