有多少家。
    但在2005年韩进海运便登上福布斯400家上市公司名单，2006年建立了船舶管理公司，2007年更是在z国衢~山岛建立世界最大的船舶修造厂。
    韩国出口额的急速增长为韩进海运的扩张提供了巨大帮助，韩国的贸易出口额从1977年的100亿美元到1995年的1000亿美元，增长了10倍不止，而到了新千年2008年以前更是达到了4000亿美元，这也为韩进海运的疯狂扩张提供了契机！
    快速的扩张虽然是好事，不过这也为日后埋下了祸根，2008年之后全球贸易萎缩，全球贸易额在2009年降到了谷底，2010年才开始逐渐复苏，然而却始终在低处徘徊，并几次出现了短期最大跌幅，时至今日，依然不见好转。
    进出口贸易下行对韩进海运有巨大影响是毋庸置疑的，从我搜集到的数据来看，韩进海运2008年第三季度营收开始下降，而到了2009第一季度韩进海运已经处于巨额亏损状态，第二季度当期净利亏损超过4000亿韩元，第三季度当期净利亏损月4200亿韩元。
    股价更是不用多提，从2008年4月中旬的39000韩元每股左右降到了10月中旬的15000韩元每股左右
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