方面，老旧的克莱斯勒大厦自身条件很难跟周边现代化办公楼竞争，阿布扎比财团也不会甘心放弃这座美国人心中的标志建筑。
    要知道克莱斯勒大厦可是在上世纪2、30年代建成的，修缮和维护成本以及不断上涨的地面租赁费用，已然成为了巨大的累赘。
    据杨橙所知，目前大厦下面的土地归库伯联合学校所有，目前到2017年的租赁合同金额为775万美元，之后租金会直接跃升到3000万美元，若是到了2028年，这一数字或将升至4100万美元，这还没算其它那些乱七八糟的开支呢。
    但杨橙心动的地方除了超低的白菜价，还有其作为美国人心中经典的存在，还是有着独特魅力和吸引力的，若是打着“情怀”旗号低价购入，再花一笔重金翻新，也不是没有再次火爆的可能，在纽约，经典大厦翻新改造之后火爆招租的成功案例可是数不胜数。
    比如‘纽约天际线’的另一位常客——帝国大厦，就在2006年花费55亿美元进行现代化改造，随后这栋大厦老楼吸引来领英、exedia等当下大火的企业入驻。
    对于杨橙的问题，曼苏尔给予了非常肯定且热烈的回复，“没错，我承认，这是阿布扎比财团过往投资案例中比较失败的一
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