、潍州、莱州、登州和广济军这一府、一军、十州全部勾连起来？”
    姜德的水泥作坊一直在用来修路搭桥，也多亏了宋朝的经济发达，无论是朝廷还是地方都对修路极为重视，因此这么长的时间里也发展的不错，但终究没有一个统一的规划，使得姜德势力范围之内的水泥路并没有彻底勾连起来。
    宋朝的道路分为官路和私路两种，官路就是用于政令推行、政情沟通、物资运输及军事行动之路线，亦是州与州、州与县之间连通之干道。当然，官路亦准许百姓及商旅通行使用，这也方便了商税的收取。
    私路则是各地富户自己修建的道路，往往较为狭窄，乡村之间的道路就大都是私路。
    官路再分又可以分为驿路和县路，驿路是较为高级的道路，不但设有驿站，还更加宽阔，一些重要大城之间的道路甚至可以宽达百步，堪比后世的双向十车道了，开封府四周的道路就是这样的最高级别道路。
    赵文山在来的路上就有了预案，因此立刻回道“回侯爷的话，我们现在在广济军、郓州、青州三地设有工坊，一日可产水泥合九千桶，而州路的宽度和厚度要求都较高，如果修六车道，一里需要六千桶，即使加快生产，两年的时间也只能修建一半的路。”
  
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