的重量几乎有五六十斤左右，这还是保守估计。
    而且因为重量，其“飞马”的平衡就有些差强人意，要想完全掌控这辆车，起码是一个人高马大的壮汉的力气，要是个瘦弱男人或者女人上去，恐怕没骑两步就连车带人全摔了。
    且因为材质是木头，其耐用程度也很不理想，不说日常磨损，潮湿、雨雪、风吹，甚至是太阳暴晒都有可能导致车辆受损，乃至报废，碰上个放火、暴力破坏，更是一来一个准。
    出了材料，还有制作工艺问题，人工再怎么精细，也比不上机器准确，哪怕工人用心，这又是制造零件，又是组装，一连串下来，耗费的人力物力乃至时间都非常大。
    成本高，耗时大，而且成品还一大推毛病，这么推出去卖，怕是赔死还得被人骂。
    ………
    眼下，马晋要是想按照后世的要求做出来“飞马牌自行车车”，起码车身要采用钢材为，而以大乾目前的钢材供应，还得做出改良优化炼钢法，加大质量和产量。
    同时还得提炼橡胶，制造轮胎，优化工业，制造流水线，培养熟练工人等等举措，才能勉强弄出来个大乾版“三轮车”。
    马晋看着正说的滔滔不绝的鲁光，突然觉得自己有些后悔了，当个混吃
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