大面积下滑。
    反倒是日系车在这其中捡了个大便宜，而华系车也没见到捞到什么好处。
    虽然这两年华系车企推出了很多品质不错的新车，可实际上在年度市场份额的统计中。
    这些华系车企每年的销量居然是下降的。
    反倒是日系车企，的市场占有率出现了大面积上涨。
    这看似让日本人捡了便宜，可实际上，很多车企内部的人却知道。
    这一方面是因为咱们国人用车文化日趋成熟，大多数普通人已经不再把汽车当成装饰面子的工具。
    主要是把车当成家用工具，稳定，省油成了他们选车的首要条件。
    另外一方面，也是因为咱们的车企，都在潜心加大在电动领域的投资力度。
    所以在燃油车领域，难免会有些心有余而力不足。
    当然这样看似让日本人占了便宜，但实际上这也是喂给日本车企的一剂慢性毒药。
    正因为，他们这段时间，能在咱们这边躺着把钱赚了。
    这就让他们没有了提升技术，和加大力度投入混动车，和纯电车研发的动力。
    这一点，可以说从丰田身上体现的淋漓尽致。
    要知道早十年前，他们可是混动车
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